1、“马斯洛需求理论”决定租车行为

 

       马斯洛需求层次理论是行为科学的理论之一，由美国心理学家亚伯拉罕·马斯洛在1943年在《人类激励理论》论文中所提出。书中将人类需求象阶梯一样从低到高按层次分为五种，分别是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。

 

       

       在满足生理温饱和人身安全需求之后，人们开始有社交需要和被尊重的需求，社交的英文释义：social contact，直译过来是社会性的交往。若要交往的更好、交往更远的人就需要交通工具的参与，汽车成了当今不可或缺的重要交通工具，汽车市场的发展也是突飞猛进，即使这样，拥有私家车的人数和有用车需求的人数仍然差距较大，所以公共交通工具必不可少。但隐私、便捷是公租车那点儿哲学

 

共交通工具不可逾越的鸿沟，在青岛没有人会愿意坐在公共汽车里谈情说爱。

 

       租车就成了介于公共交通工具和私家车之间的桥梁，租车既有了公共交通工具的低廉费用，也有了私家车的私密空间和便捷性。完全实现了社交需求中的重要一环，在某种程度上也满足了青岛租车客户中的一部分被尊重的需求

 

       2、租车行业中的“马太效应”

 

       马太效应的基本定义为强者越强、弱者越弱的两级分化现象。租车行业亦是这样，大牌的实力派租车企业可以通过全国、甚至全球的网格式构架让服务网店遍及每个有租车需求的城镇，租车互联互通时代的到来让所有客户体会到了异地还车、一张会员卡走遍世界的便利。

 

       3、租车行业中的“28定律”

 

       巴莱多定律（也叫二八定律）是19世纪末20世纪初意大利经济学家巴莱多发现的。他认为，在任何一组东西中，最重要的只占其中一小部分，约20%，其余80%尽管是多数，却是次要的，因此又称二八定律。

 

       通俗的讲：整个租车行业蛋糕的80%由20%的大型租车企业所掌握，而剩下的80%的租车企业只分得20%的业务量。

 

       

 

       4、租车行业中的“破窗理论”

 

       一个房子如果窗户破了，没有人去修补，隔不久，其它的窗户也会莫名其妙地被人打破；一面墙，如果出现一些涂鸦没有被清洗掉，很快的，墙上就布满了乱七八糟、不堪入目的东西；一个很干净的地方，人们不好意思丢垃圾，但是一旦地上有垃圾出现之后，人就会毫不犹豫地抛，丝毫不觉羞愧。

 

       租车行业也是这样哦。深入了解租车行业之后，你会发现出现车损事故的车永远都是那么几台，那几台就是传说中的“倒霉蛋儿”吗？深究起来，并不是这样，因为出过问题的车在车况和新旧程度来讲肯定是要打折扣的，而用车的人觉得这个车本来就已经出过问题，也就不用太认真的驾驶；而全新的车，租车的人会不自觉的去爱惜。所以就造成了这种局面：有过车损的车况会每况愈下，而一些“幸运儿”会长久的不出问题。

 

 

       租车是个行业，这个行业却蕴含着很多哲学、经济学范畴的理论。


 

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