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行业新闻

卖车和租车“一冷一热”

  许多想在出台汽车限购令城市买车的人都感觉,现在想买一辆车的几率和中双色球大奖一样。

  为解决城市交通拥堵,缓解交通压力,2010年12月23日,北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》,成为国内首个发布汽车限购令城市。随后广州、天津、深圳分别于2012年6月、2013年12月、2014年12月宣布实施小型客车指标调控管理。

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  小型轿车限购对于缓解一线城市异常拥堵的路况以及减少尾气排放保护环境起到一定作用,但是给汽车行业无疑带来了沉重的打击。以北京市场为例,根据北京亚运村汽车交易市场历年相关数据显示,北京新车交易量呈现逐年下滑态势。2014年北京全年新车共计成交541500辆,同比下滑7.04%,这与限购前年成交915000辆相去甚远。

  虽然汽车行业对于限购一直持反对态度,但越来越多的城市加入拥堵的行列似乎在告诉大家,轿车限购政策有无法阻止之势。此外,轿车限购却给别的产业带来了前所未有的机遇,虽然汽车企业在无声哭泣,但租车、专车等汽车租赁行业却发展迅猛。

  指标减少旧车限迁

  汽车销售雪上加霜

  在北京宣布汽车限购政策后的一段时间内,业内人士还认为不会波及到其他城市,毕竟北京的拥堵状况不是每个城市都有的。但随后发生的一切却叫人大跌眼镜,抛开北京、广州、深圳等一线城市不提,包括杭州、贵阳等二三线城市也加入限购大军,北京限购令正在持续发酵中。

  “网上的传言很多,一些多年摇号未中的人希望北京可以实行单双号限行政策而取消汽车限购政策,但是其他城市也纷纷表示汽车限购,使得这些人的希望彻底破灭。”北京吉瑞恒信汽车销售有限公司销售总监王亮告诉《中国产经新闻》记者,购车指标的进一步减少以及单月摇号改成双月摇号更是使得想购买新车的人一号难求。

  根据北京市小客车指标调控室发布的消息显示,2015年北京市小客车指标12万个,同比去年减少1万个,而新能源汽车指标为3万个,同比去年增加1万个。一些业内人士表示,新能源汽车在环保方面更符合国家政策,以后可能会进一步增加新能源汽车指标减少汽油车指标。

  对于这个新出现的状况王亮表示可能会进一步影响汽车的销售。王亮表示,汽油轿车指标减少带来的汽车销量降低是显而易见的。由于现阶段新能源汽车,尤其是电动汽车技术还有待提高,续航能力并不高,充满电最大里程基本在150公里左右。虽然这个数字用来上下班应该是足够了,但许多人购车可能还涉及到驾车去其他省市,那显然在一次充电所能行驶的里程中无法实现,再加上配套设施不完善,许多有意向购车的买家宁愿继续摇号也不想购买新能源汽车。

  而北京二手车市场则显得更为凄凉。一方面,由于汽车指标来之不易,许多中签者都会考虑中高档轿车,不愿意将指标浪费在老旧的二手车上。另一方面,其他城市的限迁政策使得二手车价格下降,二手车主惜售明显。

  有业内人士表示,由于北京周边的二线城市如石家庄和天津等,已出台政策,抵制北京的汽车迁入,因此,北京的汽车交易商已经将目标市场转移到三线城市。二手车市场将从中心城市扩散到二线城市,然后再扩散到三线或四线城市,呈波浪形扩散状。

  王亮告诉记者,根据供求原理,在总数一样的情况下,消费者更偏向于购买质量更好的产品。而二手车总体大多质量较差,销量自然受到严重影响。而在北京周边城市相继出台限迁政策,一些尾气排放标准的二手车可能面临直接淘汰,这对二手车整体价格造成影响。原本打算更换新车的二手车主由于惜售,导致新车购买力进一步下降。

  火暴的租车市场

  因难以忍受公共交通的拥堵,家住北京通州区的李红(化名)决心买一辆车作为代步工具,但是天不遂人愿,摇号三年的她至今与指标无缘。李红告诉《中国产经新闻》记者,由于上班地方太远,每天挤地铁就和打仗一样,想买车又摇不到号,最后她选择向租车公司求助。

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  李红向记者演示了如何在网上租车,从打开某租车网站到选择车型最后下订单确认一共只需要3分钟的时间,租车类型和价格也涵盖范围广泛,从100多元/天的飞度到800多元/天的宝马都可以选择,如果不方便上门店取车或者还车,支付一定费用后租车公司还会提供上门送车和取车等服务。

  李红给记者算了一笔账,如果每天租用低端轿车费用大概在135元/天,年租的话会有六折优惠,算下来一年费用大概在3万元。虽然看起来比自购轿车贵了一些,但你可以每天开新车,还不用自己去保养,如果发生交通事故也不用担心修车而没有车辆可以用,整体来说还是可以接受的。

  像李红这样以租代购而摇不到号的人有许多,这也直接促使租车行业呈现爆发式增长。租车行业的火暴吸引了许多资金大佬纷纷涌入,一时间,租车业的老大神州租车、一嗨租车分别在香港和美国上市,而其他企业也纷纷考虑涉及租车领域。

  一家租车企业的负责人直言不讳地告诉《中国产经新闻》记者,我们做的就是那些想买车但是由于各种原因还买不到车的人的生意。

  该负责人表示,限购给这些城市的租车行业带来了前所未有的发展机遇,在有些城市开车出行还是相当方便的,而选择租车则可以给他们一次说走就走的旅行。尤其像北、上、广、深这些大型城市,人口众多,用车刚需严重,没有购车指标的人群就会找其他方式代替。租车既能满足出行需要,又无需承受过高的经济压力,自然会成为这部分人的首选方式之一。

  而另一种方式就是最近火暴异常的专车服务。许多出租车司机都在抱怨专车服务抢了他们的活,其实这句话并不全对。专车服务也是给那些无法购车却又需要临时用车的人准备的。想要去某地办事,出租车打不到,自己又没车,这时候专车就可以帮你解燃眉之急。

  业内人士普遍认为,自驾车辆租赁将会在今后一段时间内经历高速发展,尤其是在那些已经限购的城市。而专车服务一旦被认定“无罪”,也将因为高效、服务等优势对传统出租车行业进行冲击,并最终对出租车行业进行洗牌,这也就能解释为何神州租车舍得砸25亿元投身专车市场了。

来源:中国产经新闻)

点击次数:  更新时间:2015-02-13 10:13:01  【打印此页】  【关闭